Kuo skiriasi didelio{0}}sukimo momento ir mažo{1}}sukimo momento išspaudimas?

Polimerų mišinių ir plastikinių lakštų gamybos pramonėje dviejų sraigtų ir vieno sraigčių ekstruderių mechaninės savybės yra lemiamas gamybos efektyvumo ir produkto kokybės veiksnys. Pasikonsultavus su aPlastikinės ekstruzijos įrangos gamintojas, pirkėjai ir procesų inžinieriai dažnai susiduria su dviem svarbiais terminais:Didelis sukimo momentasirMažas sukimo momentas.

Nors išorinė šių ekstruderių mechanika gali atrodyti panaši, vidinė pavaros jėga, apdorojimo galimybės ir veikimo iššūkiai, susiję su didelio{0}}sukimo momento ir mažo{1}}sukimo momento sistemomis, yra visiškai skirtingi.

Nesvarbu, ar važiuojate dideliu{0}}greičiuPET lakštų gamybos linija, sunkus{0}}pakrovimasPlastikinių plokščių ekstruzijos mašinaarba didelio{0}}pajėgumoPP tuščiavidurio lakšto ekstruzijos linija, norint išvengti brangių prastovų, labai svarbu suprasti sukimo momento dinamiką.

Paprasčiau tariant, plastiko ekstruzijos sukimo momentas reiškia sukimosi jėgą (arba „raumenis“), kurią pagrindinis variklis perduoda sraigtiniams velenams per pavarų dėžę, kad kirptų, sumaišytų ir pumpuotų polimero lydalą.

• Mažo sukimo momento ekstruzijos sistemos ("sportinio automobilio" metodas):Sukurta didelės{0}}greities, mažo{1} pasipriešinimo apdorojimui. Jie gali veikti itin dideliais sūkiais, bet neturi neapdorotos sukimo jėgos, reikalingos didelio-klampumo ar labai užpildytoms medžiagoms apdoroti. Esant didelei apkrovai arba dideliam atsparumui šlyčiai, jie greitai užstringa arba įjungia apsaugą nuo perkrovos.
• Didelio sukimo momento ekstruzijos sistemos ("sunkiųjų{0}}sunkvežimių" metodas):Sukurta su aukščiausios kokybės pavarų dėžėmis ir didelio{0}}tvirtumo velenais. Net ir esant mažesniam ar vidutiniam greičiui, jie sukuria didžiulę sukimosi jėgą, lengvai apdoroja labai klampius lydalus, tankius neorganinius užpildus ir tvirtus inžinerinius plastikus.

Dviejų{0}}sraigtinių ekstruzijos atveju ši galimybė kiekybiškai įvertinama kaipSpecifinis sukimo momentas, apibrėžiamas pagal formulę:

(Kuryra sukimo momentas vienam velenui Nm iryra nuo centro -iki-centro atstumas tarp dviejų varžtų velenų cm).Šiuolaikinės didelio{0}}sukimo momento maišymo sistemos, kurias gamina pramonės lyderiai, pvz., JWELL, pasiekia specifinį sukimo momentąįarba didesnis, palyginti su senomis arba žemo{0}}sukimo momento mašinomis, kurios veikia žemiau.

Renkantis mašinas naujam projektui, pavyzdžiui, plastikinių lakštų ekstruzijos linijai, suprasdami šiuos tris pagrindinius skirtumus galėsite optimizuoti kapitalo išlaidas (CAPEX) ir veiklos išlaidas (OPEX).

Kasdieninės gamyklos operacijose HMI skydelyje esantis sukimo momento procentas yra vienas iš svarbiausių ekstruzijos proceso sveikatos rodiklių. Išanalizuokime dvi dažniausiai pasitaikančias sukimo momento anomalijas ir kaip proceso inžinieriai gali jas išspręsti.

Symptom A: Excessive High Torque / Torque Overload (>100%)

Ekstruderis staiga sustoja su garsiu aliarmu, o HMI skydelyje rodoma „Variklio apsauga nuo perkrovos aktyvuota“.

Pagrindinės priežastys:

1. „Šaltas paleidimas“ / nepakankama lydymosi zonos temperatūra:Statinėje esantis polimeras nevisiškai išsilydo. Kai varžtas pradeda suktis, kietas plastikas blokuoja kelią ir sukuria didžiulį mechaninį atsparumą.
2. Perteklinis tiekimas (ventiliacijos angos užtvindymas / medžiagų užsikimšimas):Tiektuvo greitis nustatytas per didelis, palyginti su sraigto greičiu. Polimeras kaupiasi vakuuminio degazavimo arba ventiliacijos zonose, sukurdamas vietinius užsikimšimus.
3. Formulės poslinkis (klampumo šuolis):Staigus neorganinių užpildų (pvz., kalcio karbonato, talko) arba stiklo pluošto apkrovos padidėjimas smarkiai padidina lydalo klampumą, išstumdamas pavaros variklį už jo ribų.

Veiksmingi sprendimai:

• Sumažinkite šėrimą, padidinkite greitį:Nedelsdami sumažinkite padavimo greitį ir šiek tiek padidinkite pagrindinio sraigto greitį. Tai sumažina kanalo užpildymo laipsnį ir sumažina atsparumą šlyčiai.
• Temperatūros profilių reguliavimas:Pakelkite temperatūrą lydymosi ir transportavimo zonoseįsumažinti dinaminį polimero klampumą.Pastaba: jei apdorojate šlyčiai{0}}jautrias medžiagas, geriau optimizuokite varžtų konfigūraciją, kad išvengtumėte terminio skilimo.
• Valymas ir valymas:Jei užsikimšę karbonizuotos medžiagos, prieš paleisdami iš naujo išvalykite statinę didelės -molekulinės-masės HDPE arba specialiais valymo junginiais.

B požymis: mažas sukimo momentas, kai sumažėja išvestis

Sraigtas greitai sukasi esant mažam sukimo momento procentui (pvz., 30–40 %), tačiau štampavimo galvutė beveik negamina ekstrudato.

Pagrindinės priežastys:

1. Sraigtinis badas (tiltas bunkeryje):Žaliavos susilieja arba įstringa maitinimo gerklėje, todėl sraigtiniai kanalai dažniausiai lieka tušti.
2. Per didelė statinės temperatūra:Statinės temperatūra nustatyta per aukšta, todėl polimeras suyra arba tampa „vandens -panašiu į klampumą“. Varžtai praranda sukibimą ir dinamišką lydalo kirpimo galimybę.
3. Didelis varžtų ir statinės susidėvėjimas:Dėl ilgalaikio abrazyvinio susidėvėjimo padidėja tarpas tarp varžtų eilučių ir statinės sienelės. Išlydytas plastikas teka atgal per šiuos tarpus, o ne pumpuojamas į priekį, todėl „nulinis-neto-darbas“ ir mažas sukimo momentas.

Veiksmingi sprendimai:

• Pašalinkite maitinimo gerklės užsikimšimą:Patikrinkite bunkerį, įstatykite tilto{0}}pertraukiklio vibratorius arba patikrinkite, ar teka tiekimo gerklės aušinimo vanduo (kad polimeras per anksti neištirptų įleidimo angoje).
• Optimizuoti laikinus profilius:Sumažinkite temperatūrą pasroviui esančiose zonose, kad atkurtumėte reikiamą lydymosi stiprumą ir šlyties klampumą.
• Išmatuokite nusidėvėjimo klirensą:Periodiškai išmatuokite tarpą tarp varžtų elementų ir cilindro. Jei tarpas viršija kritines leistinas nuokrypas, nedelsdami pakeiskite susidėvėjusius varžtų segmentus arba statinės įdėklus.
   

Kaip aukščiausios kokybės plastiko ekstruzijos įrangos gamintojas, JWELL rekomenduoja suderinti ekstruderio sukimo momento specifikacijas su konkrečiais galutinio{0}} produkto reikalavimais, kad padidintumėte IG.

PET lakštų gamybos linija

Sukimo momento reikalavimas: Nuo didelio iki labai didelio

Kodėl:PET yra labai higroskopiškas ir-jautri šlyčiai. Norint apdoroti perdirbtus butelių dribsnius, reikia didelio -sukimo momento dvigubo-sraigtinio ekstruderio su pažangia vakuumine ventiliacija, kad būtų pašalinta drėgmė ir lakiosios medžiagos neprarandant vidinės klampos (IV).

PP tuščiavidurio lakšto ekstruzijos linija

Sukimo momento reikalavimas: Nuo vidutinio iki aukšto

Kodėl:Norint užtikrinti vienodą tuščiavidurių elementų sienelių storį, PP tuščiavidurių profilių ekstruzijai reikalingas pastovus lydalo slėgis ir puikus homogeniškumas dideliu greičiu.

Plastikinių plokščių ekstruzijos mašina

Sukimo momento reikalavimas: Aukštas

Kodėl:Standžiose plastikinėse lentose dažnai yra iki 50–80 % kalcio karbonato arba medienos miltelių (WPC). Tik didelio sukimo momento pavaros sistemos gali sklandžiai apdoroti šiuos labai užpildytus, abrazyvinius junginius be ankstyvo pavarų dėžės gedimo.